כלי תחבורה חשמליים בנתניה

ניתן למצוא בלי כל בעיה את ההיגיון הכלכלי שעומד מאחורי כלי תחבורה חשמליים בנתניה, כשרוצים לבחון את העלות הכוללת שלהם, משמע – התחשבנות עם הוצאות כספיות בגין תחזוקה ובגין תפעול, בצירוף תג המחיר של הקנייה שלהם. התחזוקה של כלי התחבורה החשמליים ממש זניחה, כאשר אין צורך בשמנים או בפליטה, במצתים או בחגורות, וכיוצא בזאת. כמו כן, הטעינה שלהם נאמדת בממוצע בפחות שבעים וחמישה אחוזים לעומת תדלוק של רכבים רגילים באמצעות דיזל או באמצעות גז, הדבר נובע משום שמנוע חשמלי קרוב למאה אחוזי אפקטיביות, כאשר מרבית המנועים של רכבים שמונעים על ידי גז נאבקים בהמרה של בשיעור של כשלושים אחוזים מהדלק שלהם בשביל התנועה…

האם כלי תחבורה חשמליים בנתניה נחשבים ליותר ידידותיים לסביבה מכלי רכב מסורתיים?

בלי להניד עפעף, נודה ונתוודה, כי כלי תחבורה חשמליים בנתניה נחשבים ליותר ידידותיים לסביבה מכל כלי רכב מסורתי. כלי התחבורה החשמליים פועלים על ידי חשמל, שמפיקים בעזרת תשעים ושבעה אחוזים מן מקורות האנרגיה המתחדשים. בעוד כלי רכב קונבנציונליים מהווים אחד מן התורמים הכי ענקיים לפליטה של גזי חממה. באמצעות מעבר לכלי תחבורה חשמליים, יהיה אפשר להפחית בצורה ניכרת את פליטת גזי החממה, והן לסייע להגיע לכדי איכות אקלים. כמו כן, כלי התחבורה החשמליים יכולים לגבור על המכוניות שמונעות מגז, אף שמביאים בחשבון את סך פליטות מחזור החיים.